Ciao semplice. La mia evo era già vecchia come sistemi e ora è all antiquariato ma aime volevi una vettura figa e ti accontentavi. Ora dopo anni di sviluppo lanciano una macchina che oltre ad avere lo schermo che si piega quando entri ,il software è lo stesso del 2016 o sbaglio? La t roc della mia ragazza acquistata anno scorso ha un infotaiment nettamente superiore come reattività e qualità connessioni iPhone ecc. Per non parlare delle Ultime Audi è L ultimo sistema Mercedes. Si sa, quando si prende una Range non si guarda a questo ma a d altro, ma mi pare che questa volta loro puntano molto su questo anche in pubblicità varie. Poi lo usi e capisci come stanno le cose. Per L amor si dio andrà benissimo(forse) ma i sistemi all avanguardia sono ben altri

Ragazzi...
Io lavoro in una multinazionale del settore elettrico x le automobili...
Il nostro stop & start, alternatore ecc ecc esce dall'azienda x la quale lavoro...
Se vi dico che nemmeno lei, la Denso, fabbrica acquistata dai giapponesi anni addietro dalla Nostra magneti marelli, behhh nemmeno lei sa come comportarsi e che mercato scovare...
Benché noi lavoriamo x land rover, porsche, tutto il gruppo wv, mercedes, toyota, Ford ed altri... La denso da questo colossi mondiali nn ha avuto nessuna direttiva o info sul mercato che sarà tra qualche anno...
L'unica sicurezza è che: toyota è da anni in Giappone sviluppata sull'elettrico, ed è anni luce avanti all'Europa, i cinesi che tanto denigriamo sono ancora più avanti rispetto al Giappone, per non parlare di altri paesi che stanno sviluppando l'idrogeno... E noi del vecchio continente nn sappiamo che via prendere...
Il mio modesto avviso è che in questo momento chi deve preoccuparsi sono dalle euro 0 alle euro 4/5, poi... Si vedrà... Perché l'Italia è l'Italia e sappiamo benissimo come vanno le cose...
Dobbiamo aspettare e vedere da che parte evolverà il mercato... Se elettrico o idrogeno
Ciao belli

Appena comprai la mia fine 2014 faceva un pessimo rumore all'anteriore sui dossi...li per li ero un pò triste, ma poi è sparito ed adesso assorbe benissimo. boh.
Avevo anche una vibrazione al volante avvertibile chiaramente ma poi trovai la causa in una dele viti di plastica del filtro dell'aria...l'ho strinta ed è sparito.
Mi persistono lievi scricchiolii che vanno e vengono, ripicamente estivi, e adesso ogni tanto sento uno scrivcchiolio sotto sedile pilota sui trasferimenti di carico, ma poca roba.
Però ci sono sempre i freni posteriori che fischiono in retro e ho anche un sibilo quando apro il portellone posteriore.
Però sinceramente mio fratello con una Classe E da 65.000€ ha avuto più problemi iniziali di me (livellamento sospensioni pneumatiche, noie elettornica, scricchiolii plancia appena comprata, stereo scollegato)

...a me invece, piace di un'auto solo lo style e il logo. Lo sapevo perfettamente come era il mondo RR - Land Rover.
Ma la linea Evoque non si batte....anche oggi.
Da qualche problemi ? Va bene uguale. Si intende a mio giudizio, ognuno di noi coi propri soldi ci fa quello che vuole.
E poi si sa che le auto belle , come le Donne belle , costano care ...o ballano o non ballano, quando una è bella , non ci sono Santi.

Ed aggiungo, alla luce degli orrori pagati sulla pelle di ognuno di noi (credo chi più chi meno) sfido oggi che gli attuali possessori di Evoque pre e post restyling acquistino nuovamente la Evoque II di istinto ed amore come la precedente senza prima farsi tremila problemi e/o andare in pellegrinaggio nella speranza di ricevere un'auto bellissima ESTETICAMENTE ma che abbia anche e forse SOPRATUTTO dei contenuti IMPORTANTI di affidabilità in ogni suo componente.
Perchè secondo me è così....sono il primo a dire che la LRX era il sogno di quei prototipi che poi si sono concretizzati anche nella realtà con la prima Evoque.....e quindi ecco che penso che noi tutti siamo stati abbindolati dall'estetica (da me il primo) di un'auto esteticamente inarrivabile per gli altri costruttori ma che ha lasciato tutti a bocca aperta in quanto a componentistica ed affidabilità di varie parti importanti dell'auto.
Oggi per me possessore di una Evo My17, dico che quella che abbiamo esteticamente è più bella della nuova Evoque II (perchè la II sembra un'auto già vista, tant'è che ho già scritto in altro post essere a mio avviso un copia incolla, sia internamente che esternamente, di tutte le parti di auto Land Rover - RREvoque - RRSport - Velar - Discovery).
Spero quindi sinceramente che abbiamo badato poco alla questione estetica del mezzo per potersi concentrare maggiormente a risolvere gli aspetti meccanici ed elettronici negativi presenti nell'attuale.

come si chiama questo forum?

Mi sa che voi il venerdì non lavorate Manca poco e fate mattino... Cata, devi essere un pò più elastico, e mica ti puoi sempre impuntare su tutti gli argomenti di discussione. Chiaro che ognuno deve esprimere la propria opinione, vuoi per mantenere vivo l'interesse sulla discussione, vuoi per amore verso le scelte fatte e sicuramente giuste per se stessi. Io ho scritto che secondo me il mac è migliore perché ho provato sia l'uno che l'altro e ti posso garantire che da quando ho questa favola di computer non ho più stress informatico Almeno quello... Tornando all'inizio del discorso, voglio dire che non è costruttivo ingaggiare sempre una discussione con toni "forti" oppure questo diventerà un forum qualunque, dove tutti si tirano di tutto modello dibattito TV. Non sarebbe più piacevole passare del tempo qui, ma solo un modo per avere informazioni tecniche, ammesso che a quel punto le si vogliano condividere, e forse un modo per sfogare la rabbia dopo eventuali giornatacce. Io la penso così.