Ti fa rumori sospetti e non chiude bene..........mi sa' che sono dei piccoli ingranaggi dentro lo specchietto stesso............esistono dei kit se guardi su ebay ne trovi............evoque mirror kit
La mia e' con cambio manuale e normalmente ho una guida rilassata ed uso molto il freno motore, quando avevo il bmw coupe' la' si che impegnavo i freni ma non han mai sporcato cosi' i dischi.
E' un problema non problema infatti avevo messo PROBLEMA tra virgolette......resta il fatto che e' un po' fastidioso.
Qualcuno che ha gia' sostituito le pastiglie dei freni....vi capita ancora?
Ho appena lavato l' auto e , come al solito, i cerchi erano praticamente neri....capita anche a voi?
Non e' la prima auto che ho e a tutte si sporcano i cerchi ma mai come su questa, li lavi e con pochissimi km diventano zozzi, presumo sia la polvere dei freni...volevo sapere se son l' unico o se questo "problema" si presenta su tutte.....
si sono i cv ma pari cv e maggior cilindrata vai su senza problemi.... con una cilindrata maggiore hai anche piu' elasticita' e risente meno del carico.
ci fosse stato per l' evoque un 3 litri l' avrei preso subito.
Nelle barche ( ok stiamo in un forum di auto ma visto che si parla di motori...) ho guidato con vari motori e quelli che risentivano meno del carico e che prendevano velocita' velocemente son sempre stati motori di cubatura maggiore.
Prezzi ( ....o rapine? ) a parte......un 2 litri su un macchinone cosi' credo sia piccolo, gia' son contento di aver preso la rre 2,2 per quel pelo di cilindrata in piu'.....figuriamoci su auto piu' grossa.
La storia del downsizing la vedo piu' una moda che altro. Gia' per l' evoque ci sarebbe stato bene una scelta in piu' per i motori mettendone uno piu' cicciottello.....ma mi sa' che siamo in pochi a pensarla cosi'.....sara' che son influenzato dal mio lavoro ( guido le ambulanze barche) dove la differenza di cilindrata si sente molto....
Quando dici che le gomme sono ok intendi dire che hai provato a farle equilibrare o sono ok ad un controllo visivo? vibrazioni ad una certa velocita' di solito si sentono se una o piu' ruote non sono bilanciate.
Certo che LR fa' delle figure paurose con queste cose.........da far pena!! se proprio non vogliono intervenire in garanzia potrebbero perlomeno proporre un motore rifatto a prezzo umano.....uno a cui capita na cosa del genere prendera' un altra lr? la consigliera?
Son fortunati che e' l' auto del momento ma i momenti passano cara lr.....
Un mio amico ha acquistato una rav4 del 2009 ed ancora oggi riceve lettere con richiami ufficiali ( l' ultima in cui dicevano che le cinture posteriori in caso di incidente POTREBBERO non funzionare bene e che gliele cambiano GRATUITAMENTE) e telefonate da toyota italia per sentire il suo parere sulle loro officine, non mi piace il rav ma tanto di cappello per assistenza/disponibilita'
Ho anche io il cambio manuale....sono alto 201cm e mi trovo abbastanza bene con il sedile......certo non sara' comodo come quello che avevo prima ( bmw coupe' con sedili ///m ) ma e' un altro tipo di auto...
Son rimasto colpito da una cosa rispetto ad altre auto....l' escursione avanti/indietro..........su altre auto porto subito il sedile indietro tutto ma invece sulla baby range mi avanza escursione
Posto qui invece una cosa che ho notato sulla mia Evo con portellone elettrico! Qualcuno sa dirmi se in officina qualcuno regola le cerniere? Vedendo il profilo nero alla base del lunotto,a sx chiude "di più" e correi regolarlo...
Ciao. Come ho scritto in altro post anche io ho il portellone elettrico parecchio disallineato. Quando ho fatto presente la cosa all'assistenza gli hanno dato un'occhiata poi hanno sentenziato che per sistemarlo dovrebbero spostare l'attacco al telaio e loro non si fidano perchè dicono che rischia di non chiudersi più bene come ora. Si sono consultati con la LR e hanno concluso suggerendomi di lasciarlo così come è
Queste sono le risposte che ti fan incavolare....non e' un auto da diecimila euri......ma magari su quest' ultime risolverebbero........
L' ho vista per strada per non piu' di qualche secondo.... prime impressioni ( aspetto a vederla con calma per esserne certo) l' ho osservata il piu' possibile in quei pochi secondi ma non perche' attirasse particolarmente....l' evoque e' fuori dai soliti schemi mentre trovo che la f pace sia piu' "conservativa".
Come ho gia' detto aspetto di vederla con calma e magari salirci...per il momento direi che anche se potessi permettermela non la prenderei...sempre potendo credo mi indirizzerei su rr sport
Personalmente con la pressione consigliata ho sempre trovato il miglior compromesso....non sapendo che pneumatici usavi, non e' che erano proprio i pneumatici a darti "noie"?
Mentre mi son sempre trovato bene con le pressioni consigliate altrettanto non posso dire dei pneumatici..........ci sono differenze notevoli e non e' detto che marca e modello x con cui ti trovavi da dio su altra auto si comportino bene anche su un altra.
Ricordo quando avevo il golf gti mi trovavo da dio con un certo pneumatico tanto che l' ho messo sul bmw che ho avuto dopo ( ok uno era anteriore e l' altro posteriore) ma mi son trovato malissimo tanto che le ho tenute su per 40km e poi sostituiti
) a parte......un 2 litri su un macchinone cosi' credo sia piccolo, gia' son contento di aver preso la rre 2,2 per quel pelo di cilindrata in piu'.....figuriamoci su auto piu' grossa.
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