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Buonasera!
In officina ho questa Evoque ibrida del 2019 che mi sta facendo impazzire.
E' arrivata con codice errore P1707-77 Circuito di indicazione posizione di folle _posizione comandata non raggiungibile.
Nei precedenti Evoque, con la leva a torretta, quella che si solleva e ruota, abbiamo sempre fatto interventi inerenti a questa benedetta leva, che era sempre da revisionare. Casi risolti 100%
Ora, chiedo al meccanico di smontarmi la leva, che almeno l'avrei revisionata nel giro di mezz'ora, arriva e mi porta la leva tipo joystick, da li capisco che sono nei pasticci.
La leva, sporadicamente, non si sposta dal P, me ne accorgo poichè, mi ha fatto il difetto dopo ripetuti innesti D/R/P e vice versa e sul quadro le marce lampeggiavano, unitamente al guasto cambio apparso sul quadro, ma provando a spingere la macchina in N, questa non si muove se non di qualche cm, come se appunto fosse inserita la P
Cambiato leva, non risolto
cambiato cablaggio meccatronica, non risolto
cambiata TCM, non risolto
mi viene un lampo di genio e cambio due solenoidi della meccatronica che sono responsabili del parcheggio
Sembrava risolta, ma poi, dopo 20 km di prova, la parcheggio in cortile e decido di inserire le posizioni di marcia (senza spostare l'auto) una decina di volte e..... mannaggia a me... errore cambio. Macchina non si muove.
Incazzata, il giorno dopo senza resettare nulla, la prendo e la guido senza problemi, per altri 20 km
La metto in diagnosi, zero errori
Così ora non so se ho risolto o meno, magari è colpa mia che gli ho rotto troppo le scatole.
Ho letto tutte le discussioni del forum relative alla batteria tampone. Smontato mezza auto, questa non la ha 
ha solo una Pila vera e propria, tipo quelle delle sigarette elettroniche, da 4,2v infilata in una centralina modulo telematico (nel baule lato dx), casa madre mi dice che quella è la batteria tampone , per essere certa, gliela cambio...
a qualcuno di voi è capitato un simile problema?
Può essere inerente?
Grazie 
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