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micpolp.
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Ciao Diego.
Si mantiene i posti. L' unica modifica è sul libretto.
Mi hanno detto che non si può scegliere con i cerchi più grandi di 18" perché si modificano i rapporti e non rientra più nei parametri. Perché dici che sfora 180?
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*diego*.
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Ciao Diego.
Si mantiene i posti. L' unica modifica è sul libretto.
Mi hanno detto che non si può scegliere con i cerchi più grandi di 18" perché si modificano i rapporti e non rientra più nei parametri. Perché dici che sfora 180?
Perchè se mantiene tutti i posti, non può superare la formula dei 180 ( il rapporto Potenza (kW) / Portata (t) deve essere uguale o minore a 180) ed essere fiscalmente considerata autocarro, ovvero nel caso del td4 la cui potenza è di 110kw e la portata di 500kg (0,5t), il rapporto è di 220 quindi superiore a 180!
Materialmente l'evoque sarà autocarro ma fiscalmente verrà trattata come autovettura (quindi deducibile al 20% calcolato sulla cifra massima di 18.076,00€ e l'iva è detraibile al 40%).....
Eccoti qualche link utile...
http://www.businesscar.it/index.php?option...id=63&Itemid=30
http://www.cavauto.com/concessionaria-auto...e-ad-autocarro/
http://www.businesscar.it/index.php?option...d=143&Itemid=95
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esr...6,d.bGE&cad=rja. -
micpolp.
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Diego ho chiamato in concessionario e mi ha detto con sicurezza che è autocarro e rientra nella formula.
Mi ha detto che esiste una circolare land rover che fa il calcolo e sta a 179.. -
Samuele76.
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Confermo la evoque si può fare autocarro mantenendo i posti, solo che puoi prendere sola la pure a 150 cv. Attenzione ad andarci in giro di sabato e domenica o a portare persone che non fanno parte della tua azienda o del tuo lavoro... . -
*diego*.
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Diego ho chiamato in concessionario e mi ha detto con sicurezza che è autocarro e rientra nella formula.
Mi ha detto che esiste una circolare land rover che fa il calcolo e sta a 179.
Fatti mandare per sicurezza una copia di un libretto di un'evoque già immatricolata autocarro......da li' potremmo verificare subito il tutto con certezza assoluta
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micpolp.
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Riprendo questa discussione per dirvi che rispetta la formula 180.
Infatti :
110kw/0,615 < 180
Potenza/portata in tonnellate.
Portata= massa totale-(massa a vuoto+75kg)
615=2350-(1660+75). -
*diego*+1
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Riprendo questa discussione per dirvi che rispetta la formula 180.
Infatti :
110kw/0,615 < 180
Potenza/portata in tonnellate.
Portata= massa totale-(massa a vuoto+75kg)
615=2350-(1660+75)
Perfetto!Allora per la versione autocarro hanno aumentato la portata!Hai fatto un'affare a comprarla cosi'!. -
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permettetemi una battuta: di solito il passaggio è inverso (almeno nelle fiabe), povera evoque nata cigno e trasformata in brutto anatroccolo. 
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Io ho trovato questo...
AGENZIA DE PAOLI
Consulenza automobilistica - Rimini
TRASPORTO DI PERSONE CON VEICOLI CLASSIFICATI “AUTOCARRO”: SI PUO’?
Sono molti coloro che ci richiedono spiegazioni e chiarezza sulla possibilità o meno di trasportare persone su autoveicoli sulla cui carta di circolazione risulti la classificazione di “autocarro per trasporto di cose”.
Questi veicoli siano essi cassonati, furgonati, SUV, comby, doppia cabina o quant’altro (anche a prescindere dal numero dei post), qualora classificati “autocarro” prevedono che il trasporto delle persone sia subordinato al rispetto della normativa prevista dal codice della strada.
Al fine di portare un po’ di chiarezza, abbiamo realizzato un sintetico studio della normativa ed aggiunto alcune considerazioni a disposizione della nostra clientela.
IL PRINCIPIO: le condizioni per una circolazione regolare con un autocarro sono il rispetto di quanto recita l’art.54 del C.d.s. alla voce “autocarri”.
Il mancato rispetto configura “diversa destinazione” del veicolo (si veda l’art. 82 C.d.S.) e ciò può verificarsi in qualsiasi giorno della settimana. Un autocarro fino a 7,5 ton., infatti, può circolare in qualunque giorno dell’anno, feriale o festivo che sia.
LA NORMATIVA (in sintesi)
Classificazione: art.54 C.d.S.
- autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone, aventi al massimo nove posti, compreso quello del conducente;
- autocarri: veicoli destinati al trasporto di cose e delle persone addette all’uso o al trasporto delle stesse.
Destinazione e uso: art.82 C.d.S.
- per destinazione s’intende la sua utilizzazione in base alle caratteristiche tecniche per cui le autovetture sono adibite ad uso privato o pubblico e gli autocarri al trasporto di merci per conto di terzi oppure in conto proprio.
- per uso s’intende la sua utilizzazione economica. Le auto, qualora ad uso privato, possono trasportare persone senza scopo di lucro, oppure essere adibite ad uso pubblico. Gli autocarri possono trasportare, qualora autorizzati, merci per conto di terzi e, qualora in conto proprio, esclusivamente quelle merci attinenti la propria attività o professione ed esclusivamente quelle persone che siano o proprietarie o soci di società proprietarie del veicolo e loro dipendenti iscritti a libro paga.
Sanzioni
- comma 8) uso improprio: sanzione da 71 a 286 euro
- comma 9) trasporto non autorizzato di persone; sanzione da 357 a 1.433 euro
per entrambi i suddetti commi è prevista la sospensione della carta di circolazione da 1 a 6 mesi. In caso di recidiva da 6 a 12 mesi.
CONSIDERAZIONI: Se aggiungiamo poi che la circolare Ministeriale MCTC n.1264/4319 del 27/5/94 dispone che, in sede di immatricolazione o comunque di intestazione, anche in caso di usato, di autocarro di massa complessiva a p.c. fino a 6 ton., venga allegata alla documentazione di rito una dichiarazione (mod.TT 2120), sottoscritta dall’intestatario del veicolo, attestante l’uso al quale il veicolo medesimo è destinato, confermando con ciò di essere edotto e consapevole, si può affermare che solo le AZIENDE dovrebbero intestarsi un autocarro (in verità nulla vieta ad un privato cittadino di intestarsi un autocarro fino a 6 ton., ma quel cittadino su quell’autocarro non potrà mai trasportare merci che non siano cose sue personali , es: masserizie, damigiane di vino, ecc. e non potrà mai trasportare nessun passeggero anche se famigliare es: non potrà accompagnare il proprio figlio a scuola).
E’ di tutta evidenza che minori e/o familiari trasportati, oppure terzi anche se clienti o aiutanti che non siano a libro paga, non rientrano nelle persone addette all’uso; anche tutte quelle merci che non siano strettamente attinenti all’attività dell’intestatario, comprese, ad esempio, anche attrezzature personali per lo svago, non rientrano tra quelle merci per cui il veicolo è autorizzato, con ciò volendo il legislatore individuare circostanze professionali, di lavoro nell’utilizzo dell’autocarro.
In tutto ciò gioca un ruolo di ulteriore riscontro l’intestazione del mezzo e, nel caso di persona fisica, lo status imprenditoriale o meno; mentre la circolazione in giorni festivi può costituire lo spunto per un’analisi più approfondita delle circostanze di utilizzo. Anche il trattarsi di fuoristrada o meno non riveste alcuna importanza.
Non per ultimo i potenziali problemi assicurativi – è fatto di tutta evidenza che non necessita di spiegazioni – quando si trasportano persone non pertinenti, cioè tenendo un comportamento “contra legem”.
Quanto ai ricorsi contro i verbali per “destinazione diversa” , può essere che alcuni siano stati accolti o verranno accolti, però ciò non cambia quanto esposto ed in aggiunta, va tenuto conto che spesso si tratta di contravvenzioni viziate nella natura della violazione, poiché viene contestato erroneamente il comma 9) dell’art.82 C.d.s. (come quando si caricano passeggeri nel cassone di un autocarro), al posto del comma 8). Inoltre il Prefetto e, più spesso, il Giudice di pace hanno focalizzato l’attenzione su elementi diversi (carta di circolazione, disciplina del trasporto) ovvero si sono trovati di fronte a rapporti dei Verbalizzanti ed a dichiarazioni del contravvenuto che non permettevano di accertare senza dubbi la condizione del trasportato.
Sperando di avere fatto cosa gradita, rimaniamo a disposizione per eventuali ulteriori chiarimenti e/o approfondimenti e ci è gradita l’occasione per augurare a tutti un buono e proficuo lavoro.
Agenzia De Paoli. -
*diego*.
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permettetemi una battuta: di solito il passaggio è inverso (almeno nelle fiabe), povera evoque nata cigno e trasformata in brutto anatroccolo.
sinceramente non capisco.......la versione autocarro è esteticamente uguale al 100% rispetto alla versione autovettura...l'unica differenza è che la versione autocarro ha una griglia fra i sedili posteriori ed il baule....stop!. -
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esatto, quanto scritto era ironico, difatti ho premesso: permettetemi una battuta. per raccogliere un mezzo sorriso, il 
chiamarla autocarro...
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micpolp.
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Comunque vi comunico che l'anatroccolo non ha neanche la griglia, come da disposizione autorizzata land rover. . -
*diego*.
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CITAZIONE (maxxyp @ 21/3/2014, 00:34)esatto, quanto scritto era ironico, difatti ho premesso: permettetemi una battuta. per raccogliere un mezzo sorriso, il chiamarla autocarro...
Perdonami avevo capito tutt'altro
CITAZIONE (micpolp @ 21/3/2014, 07:49)Comunque vi comunico che l'anatroccolo non ha neanche la griglia, come da disposizione autorizzata land rover.
Ma dai??hai fatto proprio un'affare!!!Sfortunatamente quando ordinai la mia non c'era ancora la versione autocarro...altrimenti avrei preso quella visto che la uso per il 99% per lavoro!. -
*diego*.
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Comunque vi comunico che l'anatroccolo non ha neanche la griglia, come da disposizione autorizzata land rover.
Sai darmi qualche altra info sulla evoque autocarro??è una pure base oppure si possono aggiungere anche gli optional?. -
micpolp.
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Ciao Diego. Quando l'ho comprata mi avevano detto che non si poteva mettere il cambio automatico, perché variavano i rapporti. 4 mesi dopo quando l'ho ritirata un altro venditore mi ha detto che non era così! .???!,!!!
Poi mi hanno detto che non poteva avere il cerchio 19, quindi niente dinamic.
La mia è pure tech 150cv.
Forse ora a distanza di mesi ne sapranno di più.....
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