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| | ciao a tutti nuovo utente possessore di rre ritirata 3 gg fa a desenzano |
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| Ciao a tutti ragazzi, sono possessore di una Evoque HSE del 2020. L'ho acquistata un anno fa con 130k chilometri e due anni di garanzia Approved.
Avevo già raccontato una mia disavventura dato che dopo soli 10k chilometri ho dovuto cambiare motore, turbina, FAP ed EGR. Dopo soli 8 mesi ho riavuto l'auto però da li in poi nell'officina Land Rover ne stan combinando una dopo l'altra..
Ritiro l'auto e palesemente ad ogni svolta si sentiva un rumore bruttissimo lato ruota, la riporto e via cambiare un braccetto (a detta loro non era cosi alla riconsegna va bhe). Mi sostituiscono il braccetto riprendo l'auto e via con un rumore durante la fase di accelerazione quando si arrivava a circa 1.5000 giri. La riporto controllano e mi cambiano un componente in plastica del semiassi più un'altra valvola di cui ugualmente non ricordo il nome.
Riprendo l'auto e di li mi rendo conto che la macchina oltre a fare un leggero rumore (tac-tac) ogni volta che da fermo giravo lo sterzo destra-sinistra la macchina andava a sinistra da sola.
Via riporta l'auto e mi fanno tipo 3 convergenze a giorni alterni perchè come riprendevo l'auto il problema persisteva. Alla fine dicono che qualcuno aveva erroneamente invertito la ruota di destra con quella di sinistra e che quindi i pesi eran sfasati e quindi era per quello e che quel tac - tac era un gioco della scatola sterzo che era normale...
Riprendo l'auto e per fortuna non andava più a sinistra in maniera pesante però durante la guida il volante è strano, non è preciso come prima inoltre quando accelero e mollo di seguito l'acceleratore in maniera ripetuta si ha che pian piano lo sterzo si sposta sempre verso sinistra.. E' uno spostamento minimo, ma se acceleri e deceleri più volte di seguito lo spostamento verso sinistra è palese..
Cosa potrebbe essere per voi? (scatola sterzo, semiasse o altro)
Io ora non so se loro non siano davvero in grado di lavorare per bene (meccanici incompetenti) o se per qualche motivo a loro convenga farmi portare l'auto davvero due volte alla settimana per mesi.. Sta di fatto che non riesco ad uscirne e in un anno in pratica l'auto son riuscito ad usarla solo 3 mesi..
Edited by Andrea8584 - 28/3/2024, 12:33 |
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| Salve ragazzi col cambio manuale una e-pace 150 CV diesel motore ingenium che volano monta? Non riesco a trovare nulla in rete. Si trova solo il disco frizione(con le molle sopra al disco, di solito questa configurazione è per i volani monomassa? Spingi disco e cuscinetto idraulico. Possibile sia monomassa?
Edited by Lu meju - 25/3/2024, 19:03 |
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| | Presa scorsa settimana, 2.2 sd4 , 61500 km uniproprietario, una bomboniera e con tanti optional ( pacchetto dynamic, tetto in vetro, audio meridian, sedili e volante riscaldati ecc ecc). Provengo da un 320d f30, prime impressioni? Posizione di guida piu alta e quindi piu comoda e versatile, dentro molto bella,sembra molto solida, inoltre su asfalti poco buoni o con avvallamenti è uno spettacolo ( e monto i 20, su bmw avevo le runflat da 18) qualche rumorino che da fastidio ( credo sia la cappelliera) qualche pecca rispetto a bmw ( ad esempio non hai un controllo sullo stato tagliandi e varie parti come usura freni ecc) e consumi un po’ piu alti… peró piu la guardo e più penso che è veramente bella nonostante l’età… spero almeno questa di godermela un po’ di piu ( la bmw ho fatto 83.000 km in 11 anni ) . |
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| Ciao a tutti ragazzi,
Sicuramente la mia domanda sarà folle ma ci provo.
Nel web o comunque in qualche sito ufficiale per caso ci sono i tempi di manodopera per sostituire tutti i componenti meccanici di una Evoque? Intendo ore lavoro da tabella ufficiale casa madre.
Chiedo perché a livello di cliente ogni volta mi sento dire 2 ore di manodopera per questo 4 per quest'altro e così via, però non ho mai modo di capire se queste ore sono gonfiate o standard da tabella casa madre.
Grazie a chi saprà aiutarmi 🙏 |
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| Oggi mi è capitato che la mia evoque RRII serie del 2019, non emetese più alcun suono (nemmeno la radio)... riavviando l'auto è tornata la musica.
A qualcuno è capitato?
saluti |
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| Salve, ho una evoque del 2013 (2.2 td) con cambio automatico.
Da molto tempo mi succede questo : quando sono incolonnato per un po di tempo, lasciando il freno la macchina da uno scatto improvviso, come se qualcuno dietro ti avesse tamponato. Un colpo molto fastidioso in partenza. Premetto che ho fatto fare un cambio olio (del cambio) e mi hanno detto che sicuramente fa questo difetto quando l'olio si surriscalda. Mi sembra molto strano ....ma ok. Ho ovviato a questo problema, (quando inizia a farlo) mettendo in N (folle) e quando devo ripartire inserisco le marce. Ripeto, questo problema me lo da solo quando ci sono file ed incolonnamenti.
E' successo a qualcuno? Sapete da cosa può dipendere? Grazie mille |
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| Buonasera,
Dopo aver ricevuto in precedenza degli ottimi consigli in merito all'acquisto dell'Evoque, ho definitivamente deciso di muovermi verso un my 2019 con estensione di garanzia Land Rover approved 24 mesi.
Se qualcuno di voi avesse avuto modo di provare questo servizio, potrebbe dirmi se è un qualcosa di valido o no? Se non erro i modelli 2016-2018 sono quelli che hanno dato più problemi, quindi, con un 2019 e estensione di garanzia dovrei stare abbastanza tranquillo.
Cosa ne pensate?
Grazie in anticipo per il tempo che mi dedicherete |
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| Dovremmo fare una classaction in casa madre
Di fatto a nessuno gli frega un cazxo della reale situazione che viviamo |
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| [VERONA]
Vendo bellissima Evoque First Edition (Serie limitata) Elettrica/Diesel color Silver Pearl 10/2019, perfetta in tutto per tutto.
48.666Km dimostrabili, tutta tagliandata Land Rover, Terrain Response 2 (trazione e sospensioni adattive), cerchi bi-color da 20, Pneumatici nuovi Pirelli Scorpion All Season (valore 1000€), HeadUp Display, Sedili Elettrici Riscaldati con memorie, Interni in pelle traforata bi-color, Android Auto, Apple CarPlay, Volante in pelle riscaldabile, illuminazione interna diffusa multicolor, Impianto stereo Meridian, tetto panoramico con tenda automatica, specchietto retrovisore digitale con telecamera, Access Comfort senza chiavi, portellone posteriore elettrico, cruscotto Full Digital, cambio 9 rapporti con paddles al volante.
Ha talmente tanti optional che è impossibile elencarli tutti.
Visionabile su appuntamento.
Perfetta di interni e di carrozzeria.
No fumatori, no animali
Qualsiasi prova.
Prezzo di listino 69.900€
Prezzo richiesto: 49.000€
P.S. : non riesco a inserire più di una foto, se interessati invio più immagini via mail
Metto il link di autoscout24 dove ci sono tutte le foto in alta risoluzione  www.autoscout24.it/annunci/land-ro...&order_bucket=2
Edited by tinippo - 24/7/2023, 16:44 |
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| Buon pomeriggio,
Vi leggo da molto, ho avuto modo di trovare soluzioni a diversi problemini che ho riscontrato nell’uso della mia RRE in questo primo anno di vita.
Vi ringrazio per quanto fate!!!
Igno |
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| Buonasera, sto valutando l' acquisto della mia prima evo. Cosa mi consigliate?
allego breve descrizione ( posso allegare il link??)
Evoque 2.0 eD4 5p. SE DynamiC immatricolata il 03/2017
26.000 euro
km 98.000
cambio automatico
tetto panoramico
Cerchi in lega
Portellone posteriore elettrico
Regolazione elettrica sedili
Schermo multifunzione interamente digitale
In altri post ho visto url allegati della stessa pagina di annunci... ci provo
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| Ciao a tutti,
come da titolo.
Ho cercato nel forum ma non sono riuscito a trovare quello che cercavo.
Ho una range rover evoque pure con tech pack e sensori di parcheggio del 2014.
Vorrei prendere un navigatore aftermarket o anche solo qualcosa per fare mirror del mio iphone.
Inoltre mi chiedevo, in questi 4anni non ho mai aggiornato il tuch dello schermo interno: c'è sono qualche aggiornamento da fare?
o come ho letto in molti terd, l'aggiornamento è solo per chi ha il navigatore originale, e quindi gli aggiorna solo le mappe?
grazie mille in anticipo per l'aiuto!!! |
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| | immagino che nel forum noi saremmo visti come quelli del tagliando a 1500km visto che pare sia diventata usanza trevisana...😂😂😂 |
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14 replies since 6/8/2020
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