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FabriConta.
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...siete i soliti "smanettoni" col cambio manuale, un pò come tutti gli italiani, che non hanno mai capito veramente l'utilità del cambio automatico.
La + sportiva (per adesso) delle Evoque, la 2.0 benzina da 240 cv, è SOLO AUTOMATICA.
E poi una regale Range Rover col cambio manuale? Quello va bene sul Defender ,che infatti non ha l'optional del cambio automatico, va bene sul Freelander (orami EX).....già sul new Discovery inizierei a pensarci.
La RR deve essere automatica.
Come una Jaguar, come fai a fartela manuale, è inconcepibile.
Ma capisco che a voi piace manuale, e allora contenti voi contenti tutti
EVO dynamic-5p-SD4-ZF9- una delle ultime Orkney a Roma – MY14(se incroci un’EVO-OK LAMPS)
Ma mi spieghi cosa c'entra la "regalità" di un auto con il piacere di guida che può offrire???? Guarda che sei totalmente fuori strada, qui si sta parlando di come io, e molti altri, concepiamo il piacere di guidare che per noi sta anche nell'inserimento delle marce manualmente, tu mi dirai ma guarda che anche io le inserisco manualmente dai paddle al volante.......infatti ti voglio proprio vedere mettere nove marce con un motore che a 4000 giri ha già dato tutto.....roba da crampi alle mani!!! se invece lasci fare tutto alla macchina potrei dirti che io posso (ma non lo sono mai stato) sembrare una smanettone ma tu fai la figura del vecchio rincoglionito che deve usare il cambio automatico senza offesa chiaramente perché ognuno si diverte come vuole e ti posso garantire che di macchine da "smanettone " ne ho avuto ma non è certo il caso dalla Evoque.
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