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Prendi come ho fatto io una 180 cv che sono più che decorosi e risparmi mettendo l'eventuale denaro su optional che ti attirano e poi, se vuoi, come già in altri post ho avuto modo di dire, la fai rimappare e la porti a 210 cv circa e 500 nm di coppia come io farò con appuntamento dal mio rimappatore di fiducia il 6 febbraio. (hanno talmente lavoro che devi prenotare un mese prima……). La differenza, comunque tra 180 e 240 cv non è molta, provandola ti spinge di più nelle riprese da 2000 giri in poi, e la velocità , sinceramente non ho potuto confrontarla xchè con la 180 sono riuscito ad arrivare al limitatore che corrisponde in gps ai 195/6 kmh come da prova di Quattroruote mentre la 240 che ho provato logicamente a 200 kmh il mio venditore iniziava a sudare freddo ed ho dovuto fermarmi li, ma non penso che sia molto più veloce, credo circa 10/15 kmh in più che con la rimappatura e conseguente rimozione del limitatore sarà raggiunta anche dal 180 cv.
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Ok nociati grazie per il consiglio
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