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.in termini di segmento e dimensione macan sta a evoque come velar sta a cayenne.
Mmmmm, la Sport sta a Cayenne al 100%
Per dimensioni la Macan è più grande della Evoque è più piccola della Velar....ma come prezzo la Macan sta a Velar....e adesso la Evoque ci si avvicina....
Ma se guardi anche le motorizzazioni la Macan è più vicina alla Velar.... -
.io preferisco la figa che non rompe i coglioni, difficile da trovare, ma non impossibile. ho già avviato le pratiche di divorzio dalla “inglese”
😂😂....io dico che una figa che non rompe i coglioni è impossibile da trovare.....e se x culo la trovi....ha parecchi altri difetti che non sto ad elencare 😉.... -
.Io appena visto la prova della macan restiyng 4 cilindri benzina..se avessi 62 mila euro macan a vita altro che Evoque a sto punto almeno vai sul sicuro per precisione e affidabilità
Gran macchina la Macan e da guidare è stupenda....però giustamente accessoriata sei a 77k (loro mettono €2500 di messa su strada esclusa ipt), i tagliandi costano parecchio e comunque è un restyling....
Secondo me come categoria è più vicina alla Velar che alla Evoque.... -
.CITAZIONE (Nociati @ 11/12/2018, 12:06)Si ma se continuano così penso che perderanno un po’ di prestigio se si sparge la voce ... io quando L ho presa pensavo che il suo punto forte fosse la qualità invece si è rivelato propio il suo punto debole .CITAZIONE (Matteo Stig @ 11/12/2018, 12:22)Aimè non posso che confermare le ultime risposte. Qualità non ai livelli del prezzo. Poi tutto il resto è bello. Ma volere o volare inutile avere una bella che non balla
...a me invece, piace di un'auto solo lo style e il logo. Lo sapevo perfettamente come era il mondo RR - Land Rover.
Ma la linea Evoque non si batte....anche oggi.
Da qualche problemi ? Va bene uguale. Si intende a mio giudizio, ognuno di noi coi propri soldi ci fa quello che vuole.
E poi si sa che le auto belle , come le Donne belle , costano care ...o ballano o non ballano, quando una è bella , non ci sono Santi.
Eeeeeh, quoto......😉
e secondo me molti (ovviamente non tutti) di voi che oggi sono delusi, domani la compreranno ugualmente....e chi invece andrà in altri lidi, quando ne vedrà una in giro si tirerà le mazzate sui oo 😂.
Io preferisco una figa rompi coglioni che una cozza che fa il comodino 🤣...ho reso l’idea?!?
Comunque, sappiate che quando ero piccolo mio papà prese la Range Rover....la regina delle regine....e nonostante avesse avuto un sacco di problemi e difetti, dopo ne prese atre due....tutte sempre con vari problemi....ma è una delle macchine che ricordiamo con più gioia....
Era inaffidabile, consumava come una petroliera, non teneva la strada, non frenava e si rompeva spesso.....ma era la Regina.
Poi purtroppo negli anni bui del brand divennero veramente delle macchine incomparbili e specialmente invendibili....per cui non ne abbiamo mai più prese....
Ricordo poi che è assolutamente noto che le auto Inglesi non sono famose per l’affidabilità....specialmente nell’elettronica....però hanno un fascino superiore.....
Guardate le Aston Martin (non le ultimissime che sono migliorate moltissimo)....macchine assolutamente inaffidabili, non veloci, non perfette....ma Meravigliose....e ve lo dice uno che ama le Porsche 😉.... -
.Ed aggiungo, alla luce degli orrori pagati sulla pelle di ognuno di noi (credo chi più chi meno) sfido oggi che gli attuali possessori di Evoque pre e post restyling acquistino nuovamente la Evoque II di istinto ed amore come la precedente senza prima farsi tremila problemi e/o andare in pellegrinaggio nella speranza di ricevere un'auto bellissima ESTETICAMENTE ma che abbia anche e forse SOPRATUTTO dei contenuti IMPORTANTI di affidabilità in ogni suo componente.
Perchè secondo me è così....sono il primo a dire che la LRX era il sogno di quei prototipi che poi si sono concretizzati anche nella realtà con la prima Evoque.....e quindi ecco che penso che noi tutti siamo stati abbindolati dall'estetica (da me il primo) di un'auto esteticamente inarrivabile per gli altri costruttori ma che ha lasciato tutti a bocca aperta in quanto a componentistica ed affidabilità di varie parti importanti dell'auto.
Oggi per me possessore di una Evo My17, dico che quella che abbiamo esteticamente è più bella della nuova Evoque II (perchè la II sembra un'auto già vista, tant'è che ho già scritto in altro post essere a mio avviso un copia incolla, sia internamente che esternamente, di tutte le parti di auto Land Rover - RREvoque - RRSport - Velar - Discovery).
Spero quindi sinceramente che abbiamo badato poco alla questione estetica del mezzo per potersi concentrare maggiormente a risolvere gli aspetti meccanici ed elettronici negativi presenti nell'attuale.
Mi spiace ma non la penso come te...nel senso che l’estetica è una cosa soggettiva (e tu l’hai scritto😉)...ed io per esempio trovo la nuova Evoque molto più bella della vecchia (sempre gusti personali)...certo non innovativa come la prima Evo, ma è impensabile che l’avrebbero stravolta...non sono mica matti...hanno migliorato un’auto di enorme successo...e comunque non sempre si riesce a far uscire il coniglio (dalle uova d’oro) dal cilindro...per cui comprensibile il miglioramento di un qualcosa che già era stupendo. Poi faccio notare che normalmente uno va a cercare un forum quando ha un problema....quindi qua vengono catalizzate tutte le problematiche del mondo....io da vecchio possessore di prima Evoque in 4 anni non ho mai avuto un problema....certo, ha dei difetti...ma alla fine gira e rigira nulla mi ha dato le soddisfazioni dell’Evoque...per cui alla fine dopo un tradimento, sono tornato a comprare una Velar (la Evoque per me oggi è troppo piccola). Questo per dirti che anche con i difetti in tanti compreranno quella nuova (specialmente quando se ne vedranno per strada)...e tra qualche mese la vecchia sarà vecchissima....e quando un vecchio possessore di Evoque dovrà sostituirla avrà due possibilità, o si accontenterà delle alternative tedesche (che non hanno lo stesso fascino) oppure chiuderanno un occhio o due per le problematiche avute con la precedente. Unico vero neo ed ostacolo, a mio avviso, della Evoque nuova è il prezzo....troppo caro (ma lo era anche la vecchia quando uscì)...però non potete fare configurazioni mettendo su tutti i nuovi gadget e pretendere di avere lo stesso prezzo 😉. E comunque potrebbe anche essere che Land Rover ci provi con prezzi alti...specialmente all’inizio dove se uno la vuole la prende e basta...e se poi non ne vendono tantissime, aumenteranno gli sconti (come ormai fanno le Tedesche da diversi anni)....E come è avvenuto con la Velar...prezzi altissimi, ma oggi con sconti interessanti e un ottimo lesing.... -
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Chiudo....
Continuate qua
https://evoque.forumfree.it/m/?t=76186753 -
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A me piace moltissimo...la vedo una fantastica evoluzione della prima Evoque...l’unica cosa che non mi piace molto è il prezzo...è troppo caro...ma comunque le venderanno per cui hanno ragione.
La mia Evo (ben accessoriata) costava 55k....però oggi tutti vogliamo mettere quei gadget che prima non c’erano e che fanno lievitare il prezzo.... -
.Secondo me all uscita dell evoque avremo 0 sconto contro un 15 su Velar.
Se evoque verrà 55/60 se la vedrà con una Velar da 75.000 con sconto 15
Dipende da quanta influenza hai sul concessionario...è ovvio che proveranno a vendere le Evoque con 0% di sconto...ma si sa benissimo che l’8/10 % di sconto lo possono fare senza problemi....
Per cui personalmente il divario di prezzo tra una Evoque è una Velar rimarrà comunque elevato.
...Nel tuo ragionamento, diventi un super bravissimo acquirente per Velar (15% di sconto) e un super pessimo (0% di sconto) per Evoque....direi che è una casistica poco realizzabile 😉
Comunque felice di poter essere smentito....... -
.a Questo punto aspetta un attimo perché se L evoque sarà uguale alla Velar, questa ultima dovranno scontarla parecchio per venderla.
🤔🤔....a parte che secondo me non saranno poi così uguali (specialmente dentro)...però sono mie supposizioni....ma poi io ho scelto una Velar per le dimensioni...che sono completamente differenti da una Evoque....
Con una famiglia di almeno 2 figli l’Evoque è troppo piccola e comunque la Velar rimane di una categoria superiore....per cui escludo che le sconteranno per l’arrivo della nuova Evoque...sono due clientele differenti 😉 -
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Quoto 😉 -
....tutta questione di fortuna e di onestà. Se trovi un conce disonesto , ti fa il pacco a tua insaputa......e quindi ti dice male.Purtroppo.
Alla fine allora ,se il mondo è fatto di ladri e lestofanti , beh allora è meglio andare in bicicletta...sempre se non sia incidentata
Comunque sono sicuro che la stra-maggioranza del genere umano "sia onesta e in buona fede", ed è su questo che bisogna puntare e "sperare", altrimenti è tutto inutile.....dalle semplici auto , alla Vita stessa.
(oggi sono un pò filosofo, mi perdonerete)
No no, nessuna disonestà, nè pacchi.....nè era su quella bisarca (avevo già controllato 😂)...nel mio caso, penso sia una questione di poca organizazzione da parte di JLR... adesso sto aspettando delle risposte e poi vi aggiorno.
Se poi apriamo l’argomento della serietà generale dei venditori di auto....potremmo scrivere interi libri....🙈 -
.Beh ,ma uno può prenderla base o una da esposizione scontata dopo un po' di tempo ...mica si è obbligati a metterci sopra l'inverosimile ...
Prenderla base, probabilmente non ti danno neanche le ruote 😂....no mi dispiace, non sono d’accordo...piuttosto che prenderla base, preferisco prendere un’auto minore ma ben accessoriata....come non ha senso prenderle stra super ultra accessoriate...ci vuole un giusto compromesso 😉L x 3 costa come L x5 di qualche anno fa. L asticella si sposta sempre verso L alto.
L x 2 costa come un evoque
Siamo noi italiani a essere sempre più poveri.
Quoto al 100%...si, ok, tutti quelli che hanno denaro per comprarsela ci sta. però se con quel denaro mi trovo un auto bella si, ma non da far girare la testa come le nostre, e se con lo stesso budget trovo molta più scelta rispetto a quando è uscita la prima versione di evoque, allora mi guardo intorno. ds ha fatto un suv con interni da sbavare, un infotainment che velar se lo sogna, tecnologia su sospensioni e fanali avanti anni luce, una linea che può fare tranquillamente invidia a una q3. il tutto per 45000€. chi me lo fa fare di comprare con gli stessi soldi un evoque con i cerchi da 17, con l’audio della fiat punto, senza fanali led, senza fendinebbia, senza navigatore e col volante in plastica?
iv mi spiace per te, ma a questo punto se fossi la gnocca di turno preferirei salire sui sedili in pelle cuciti a mano della ds e vedere 24 pollici di monitor piuttosto che salire sulla pure coi sedili in tessuto con le luci dell abitacolo che mi sembrano i lumini del cimitero.
In nessuna realtà parallela una gnocca preferirebbe una DS all'Evoque.
In questo mondo, per la maggior parte delle persone, che per lo più sono superficiali e abbastanza banali, conta solo il percepito del marchio...te lo dice un pincopallo qualunque che lavora nel business delle griffe da 20 anni.
E questo non cambierà mai...
Sono assolutamente d’accordo...ci sono macchine fighe (e che vanno bene per le fighe) e ci sono macchine normali (la ds è anche bruttina a mio parere) che fanno il loro dovere di trasportare...se le spieghi che ds è un marchio francese mentre land rover è indiano voglio vedere dove sale.
A parte ovviamente gli scherzi (che ci sta)...secondo me non conta chi è e di dov’è il proprietario....non credo che ci siano molti Indiani della Tata a lavorare nel gruppo JLR...per quanto ne so, la proprietà Indiana è stata moooolto intelligente, in quanto ha rubato parecchi ingegneri ai brand Tedeschi e li ha messi a lavorare sulle auto nuove....per cui oltre all’Inglese, negli uffici JLR si parla parecchio Tedesco e non certamente Indiano.......
Immagina cosa pensano nel mondo delle auto Italiane (dopo tutte le schifezze che la Fiat ha fatto nel passato)....forse forse anche peggio degli Indiani 😉.
Detto questo, le auto Inglesi sono da sempre afflitte da problemi Elettronici....e mi sembra che ancora oggi non li abbiano del tutto risolti...per cui credo sia un po nel loro dna 😉 -
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Niente ragazzi, la mia Velar è dispersa....promessa dal concessionario (spergiurando) che sarebbe arrivata al massimo a metà settembre, ad oggi non sanno dove sia. È stata certamente prodotta a fine Settembre (un mese fa) e oggi sembrerebbe ancora in UK...a fare?!? Bhò....
Ovviamente nessuno sa nulla e avere notizie dal concessionario e da JLR è quasi impossibile...
Sono parecchio scoglionato....saranno anche belle ste macchine, ma come al solito l’organizzazione lascia a desiderare...
Oltre tutto mi trovo che a questo punto dell’anno non ho molto voglia di immatricolarla...per cui se non arriva a brevissimo dvrò pure aspettare a Gennaio.... Sono moooolto inka@@ato!!!!! -
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Ragazzi, una Macan “decentemente” accessoriata costa più di 70k...meno è impossibile...e comunque non ha l’alternativa del diesel...considerando il mercato Italiano (che non cambierà nel brevissiomo periodo) un Suv a benzina, la trovo molto difficile da rivendere....e il nuovo q3 “decentemente” accessoriato sicuramente sarà abbondantemente oltre i 50k...Se pensiamo che una q2 va ben oltre i 40k non credo che la q3 sia così a buon mercato...
Diciamo comunque che Macan è nel segmento della Velar, mentre la q3 è nel segmento della Evoque...
Comunque secondo me la nuova Evo sarà Stupenda...certamente non innovativa come la prima edizione, ma sempre la più bella del segmento 😉...ovviamente con tutti i difetti delle JLR 😂... -
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Ragazzi, direi che siamo in argomento TOTALMENTE personale e soggettivo....non esiste una verità, ma solo dei gusti personali 😉....
“Personalmente” per quanto la RRS sia un mito, non la prenderei mai e sempre personalmente, la Evoque e la Velar esteticamente sono un secolo avanti....però è un mio gusto totalmente personale, non condivisibile ma non contestabile 😉.
Oltretutto, al di furi del discorso estetico, tutte le riviste del settore descrivono la Velar molto più dinamica e bella da guidare (io oggi non avendola non lo posso confermare)....per cui non credo che sia così inferiore alla RRS e non penso che sia solo un’auto da mostrare al bar 😂.
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