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| | Mi pare di capire che la nuova paga minimo 1100€ fino ai 1600€ di eco tassa. Gia costa poco |
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| | Cavolo veramente un diesel è in benzina evoque pagano così tanto? Ma scusate tassa che si paga una tantum al momento dell acquisto? Che furto a mano armata |
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| CITAZIONE (Didorange @ 17/12/2018, 13:38) cosa signifiva ( extralusso )
intanto ho scritto alla motorizzazione, vediamo cosa mi rispondono
Forse meglio scrivere all aci. Comunque trovo una grande confusione. Non si sanno chi dovrà pagare. Non si sa quando si dovrà pagare se solo una volta o più volte tipo ogni volta che si paga il bollo ecc. solita confusione all italiana |
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| | Il difetto vero secondo il mio modesto parere è avere un modello di auto con pesi e motori del genere. Capisco che la Range deve avere il telaio fatto ad oc per L off road. Ma la vettura pesa un casino. Stessa cosa i motori. Capisco che la famiglia ingenium sia stata lanciata da poco e che la tata abbia speso fior di quattrini per produrla. Ma diamine. Sai che messo in questa maniera il motore soffre di rigenerazioni. Sai che tutti i costruttori sono nella direzione della green economy e mi spari un motore che fa i 12 al litro spacciandomelo per eco dato che ci metti un motore elettrico di dubbia utilità per la scarsa potenza re autonomia? |
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| CITAZIONE (Luca RRR @ 11/12/2018, 23:41) Ma dormi tranquillo mentre se guidi Evoque....guidi sempre con l ansia eh eh
Adesso io mi gratto. Ma sono fortunato. Ho i classici problemini delle Range vibrazioni e rumori vari ma nulla più. Fortunatamente il 2.2 PSA è un bel motore come affidabilità. Quindi non guido con ansia. Comunque anche i tedeschi non sono privi di problemi. Fidatevi. Brutta esperienza con un Audi |
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| CITAZIONE (Luca RRR @ 11/12/2018, 23:33) Io appena visto la prova della macan restiyng 4 cilindri benzina..se avessi 62 mila euro macan a vita altro che Evoque a sto punto almeno vai sul sicuro per precisione e affidabilità
Come non quotarti. Peccato che con 62 hai due ruote ed un volante. Li minimo sei su 70. Con due optional in croce |
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| | Si però bisogna capire se veramente quei 60k li vale. Recensioni non parlano benissimo della qualità tesla. Come assemblaggi ecc |
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| | Aimè non posso che confermare le ultime risposte. Qualità non ai livelli del prezzo. Poi tutto il resto è bello. Ma volere o volare inutile avere una bella che non balla |
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| | Perdere la pinza in autostrada è da omicidio colposo |
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| | Lasciamo un secondo perdere la qualità scadente degli assemblaggi e il servizio clienti che pare una barzelletta. Ma non ho ben chiaro una cosa tutti i motori sono assistiti dall hybrido? Non ci sto capendo una fava. Che consumi ha il benzina da 200cv? Io ho configurato una hse dynamic solo nera metallizzata con tetto ecc ecc sono arrivato a 70 boh. Contando un 10% di sconto viene una cifra Altina che bisogna pensarci bene almeno per me che in auto non vuole spendere più di 55k. Comunque bella è bella ma a 70 io mi butterei molto sulla Velar km0 che per carità soffrirà anche di gigantismo ma è pur sempre una categoria superiore. Evoque anche quest anno fa categoria a se. Esistono i suv poi esiste L evoque |
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| | Quando dite prestazioni cosa intendete. Diamo per informazioni i dati. Rispetto all attuale. Il peso in ordine di marcia è aumentato? I consumi del diesel 180cv sono aumentati? Il benzina 200cv sono aumentati? Solo così riusciamo veramente a snocciolare se c’è stata una miglioria sotto quel punto di vista. Per me pesa una fucilata. I freni non hanno detto nulla. Sono da 35mm all anteriore? Il mild hybrid è solo per il benzina da 300cv? |
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| | 72 scontata 68 dai. Sono bei soldi. Anni fa si comprava una macan. Ora questa Velar costa come un q5. Quindi dove si deve posizionare questa vettura? Boh. Io sono arrivato a 64k. R dynamic SE 200 cv benza. Con optional che reputo validi senza farmi prendere dal l’euforia. |
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| CITAZIONE (Luca RRR @ 22/11/2018, 22:36) La first edition bella ma paraurti base davanti fa cagare ragazzi....diciamo che con 70 mila te la porto a casa tosta
Robe da matti
70k per un 4 cilindri fatto in India. 😒. Avessimo detto un Porsche. Dai prezzo altino |
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| | Q3 ci hanno preso in pieno concordo. Macan lo voglio vedere dal vivo. Anche se posteriormente preferivo di gran lunga il vecchio. Sarà una gara dura. Velar ha forme più consone alla linea. In presentazione quel Velar bianco con quel muso imponente ci sta tutto. Qui da Vedere bene bene |
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