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| | ti posso assicurare che il discovery è molto peggio quindi riteniamoci soddisfatti. poi con le auto stradali io sono del parere che non devono essere esasperate altrimenti non cammini mai sei sempre a piedi . l'evoque affianco ad una tedesca non c'è paragone puo anche andare piu piano ma è sempre un piacere guidarla e sopratutto guardarla indipendentemente dell' allestimento |
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| | i file se li sovrapponi cambia solo dei limitatori quindi ti confermo che se copi le curve la macchina parte. poi io da li ho fatto la semplice cosa di fare una mappatura ovviamente senza esagerare con il risultato di avere una macchina molto piu pronta poi i cv non so esattamente quanti ne sono usciti ma posso dire che va veramente meglio ma non è un missile. la x3 l ho provata e con le marce corte in curva si mette di traverso la guidavo io il mio amico (il proprietario) si è messo le mani nei capelli |
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ecco altre foto per i curiosi |
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| | Sono riuscito ad arrivare a un compromesso di circa 5/6 mt con un lettore proxy in UHF e un badge piccolissimo da mettere magari insieme alla patente nel portafogli in tasca finisco il prototipo e vi aggiorno . |
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| "Di Leo Franco Pneumatici" ha dei kit già gommati e sensori a prezzi onesti.
Io ho i 19" originali carbon gommati con 3000km circa li ho cambiati per passare a 20" sono nuovissimi. |
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|  Appena finito di montare assetto e cerchi 20" |
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| | Si ha ragione Mox pensandoci bene è logico. Comunque non è che io a freddo parto come se sto in gara magari non aspetto quel minuto prima di partire la faccio scaldare camminando vado parzializzato non a pieno carico. |
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| | Per 10" my17 mi sto organizzando con vagnavisystem per provare tutto sulla mia. Perché non lo hanno ancora fatto e non hanno richieste. |
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| | Ciao ragazzi se avete pazienza vi aggiorno su quale interfaccia c***e acquistare dopo il file ve lo preparo io gratis lo faccio per tutti non voglio niente. Io mi occupo di mappature per auto da gara e faccio anche auto stradali. |
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13 replies since 18/2/2017
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