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Io questo problema ce l'ho da ben 20000 km e ho imparato a gestirlo come vi ho scritto sopra..., proprio ora ne ho la riprova, mi trovo in Corsica da 10 gg e ho percorso già più di mille km, compresa autostrada Milano-Livorno, la settimana prima di partire ogni mattina il motore si imballava, ora è un violino.
La EVO, quando gira bene, e' una gran bella auto, ma spesso rimpiango il mio vecchio Pathfinder un mulo EURO 3... -
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Ciao, io a Dicembre ho fatto agg. q500 per il cambio e agg. X EGR, da quel momento non ho più avuto il problema della turbolenza, e finalmente l'auto è tornata a partire in seconda👍👍, in oltre ho rimappato🚀🚀🚀🚀..... -
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Ok concordo ciao mark!! Ci aggiorniamo. -
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Ciao a tutti, intanto scusate per l'offtopic ma non mi so ancora ben destreggiare nel sito😉, e comunque è esattamente come dici tu markceri2000, a bassi giri con accelerazioni dolci.
Spero anch'io che non si tratti di differenziale, se sono le marmitte " poveri supporti "!!
Grazie Il Pinuzzo, al portellone non avevo pensato😳!
Se continua, tra qualche giorno vado dal conce, intanto aspettiamo, magari qualcuno l'ha già riscontrato e risolto...
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