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RREVO
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The Evoquian
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Assolutamente. Infatti il mio era un elogio. Dovrebbe vendere molto di più, senza scomodare la Quadrifoglio che è un capolavoro. Pesa quasi 200 Kg in meno delle tedesche e delle inglesi della stessa categoria con prestazioni da urlo. La qualità percepita degli interni è aumentata notevolmente ma non siamo ancora ai livelli dei competitor, anche se questo aspetto in teoria dovrebbe contare molto meno rispetto alle raffinate doti meccaniche di Giulia e Stelvio. Parlando di automobili, il peso di una vettura a parità di dimensioni e segmento di appartenenza ,dovrebbe essere un parametro assai più premiante rispetto alla quantità di luci led o alla risoluzione di un monitor navi o alla presenza di un cockpit virtuale, ma il mondo va così ahimè. Si toglie dalla meccanica e si dà all'infotainment. La BMW passerà completamente ai motori trasversali e alla trazione anteriore o integrale tanto per dirne una.
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