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RREVO
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The Evoquian
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Il Macan (2013) ha subito solamente un lieve restyling. Sarebbe dovuto uscire il modello nuovo. La piattaforma è sempre quella del vecchio Q5 e gli interni non sono stati allineati a quelli della gamma, completamente nuovi, tipo Panamera e Cayenne per intenderci. Questo è il principale motivo di delusione nei confronti del Suv di riferimento, a mio avviso. L'eliminazione del Diesel è stata un'ulteriore discriminante. L'auto è vecchia; ha prestigio, una grande dinamica di guida, una linea sobria e sportiva, ma è un progetto che sente il peso degli anni.
La Velar è tutta design e confort. E' bella da guardare e da riguardare, ma in quanto a doti dinamiche stendiamo un velo pietoso. Non va avanti. Credo che la nuova Evoque avrebbe dovuto mantenere una sua identità più distinta. L'effetto di quando uscì sul mercato è inarrivabile. Anche qui si poteva fare meglio. Molto maquillage e soluzioni da aperitivo, come le maniglie a scomparsa e lo specchietto retrovisore con telecamera, ma solito pesantissimo pianale (Freelander, Evoque I, E-Pace, Evoque II) che non agevola prestazioni e consumi. Oltretutto i 'muscoli' che la contraddistinguevano le sono stati piallati via per 'Velarizzarla', cosa che le ha fatto perdere personalità e testosterone. Tutto ciò ovviamente non significa nulla, basti pensare a quanto vende lo Stelvio, nonostante quello che sono riusciti a tirare fuori gli ingegneri Alfa. Evoque venderà comunque bene!
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