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*diego*+1
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Posso capire che lo zf 9 rapporti sia apprezzabile/buono, ma dire che sia tecnologicamente e più efficace di un doppia frizione proprio no!
Il doppia frizione ha tempi di cambiata più rapidi, non vi è nessuna interruzione di trazione durante i cambi di rapporti, non vi è trascinamento (congenito ai convertitori di coppia seppur oggi si possano bloccare a regimi bassi), consumi inferiori ed ecc.....
Non a caso i doppia frizione vengono adottati sui top di gamma!
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