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Manuell
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Non sono d'accordo.
Il doppia frizione non è tecnologicamente più avanzato, è semplicemente un' altro modo di produzione.
Poi c'è tutto un discorso da fare su qual'è il cambio più giusto per una vettura. Ad essere onesti su un Suv il doppia frizione è inutile, non è confortevole come un Convertitore, soprattutto in scalata.
E' un cambio indicato per auto/guida sportiva.
Il convertitore ZF dona comfort, impercettibilità, anche nelle scalate, per questo mi sono sorpreso quando l'appassionato a sottolineato l'effetto rinculo in caso di KickDown del pedale.
Una cosa importante è da sottolineare però,
l'Evoque 2014 viene allestita con un cambio tecnologicamente avanzato, non ci sono santi.
Ci tengo a precisare che non denigro il doppia frizione, anzi, il DSG è un cambio top,
dico solo che non è il cambio giusto per l'Evoque
Bye
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71 replies since 28/12/2013, 15:05 10762 views
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