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| | Barre Portatutto Thule per Range Rover Evoque. Kit composta da: Thule 962200 Coppia Barre Wingbar Nere 962B 135cm, Thule 1663 Kit Rapid System, Thule 754 Set 4 Piedi New Rapid System. Usate una volta, comprate su Amazon (vedi rivevuta) a €. 242,86 un'anno fa. Vendo a €. 140,00, eventuale spedizione esclusa. |
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| | Assolutamente non sono sicuro che sia il portaoggetti, solo che il rumore proviene da quella zona. Proveró a smontare il pannelo porta anteriore dx sperando di trovare qualcosa che non va... |
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| Ho provato a viaggiare anche con cassetto portaoggetti aperto ma il rumore rimane. Ho sistemato anche il coperchio del portafusibili...nulla di fatto  lo scricchiolio persiste.. |
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| Buonasera a tutti, spero che qualcuno mi possa aiutare. La mia evo è del giugno 2015 e praticamente da sempre è afflitta da un rumoraccio di plastica che sricchiola zona cassetto portaoggetti. Più volte portata in assistenza ma niente da fare, riempito ogni angolino di gommapiuma ma non ho risolto nulla. Mi potete consigliare qualcosa?
Inoltre, la guarnizione porta guidatore cigola, ho provato cera arexons, creme carie, lubrificante al silicone....ma niente. La mia ha il tetto in contrasto e ho visto quel nastro separatore tra le due vernici. Secondo voi se lo tolgo risolvo?
Grazie |
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| Io sono assolutamente d'accordo con leonfiacco. Non deve passare il messaggio che tutte le macchine anno dei difetti per cui è giusto e normale che li abbia anche la EVO, è come dire che siccome tutti rubano allora il furto non è reato. La macchina deve essere priva di difetti e anche se ce ne fosse qualcuno l'assistenza deve farsi in quattro per risolverli. Ricordiamoci che i soldini pagati alla LR sono tutti buoni e privi di difetti. Racconto questa e poi giuro che non parlerò più dei difetti  :
ho il cambio manuale e passando dalla 1° alla 2° la frizione strappa, portata in assistenza tre volte...risultato nessuno. Poi cosa c'è da verificare? Semplicemente la frizione è da cambiare...ma siccome costa LR (contatta dal conce) traccheggia. Ho tre possibilità: cambiare assistenza, fare causa, far cambiare la frizione a mie spese da un meccanico qualsiasi. Questo non è giusto, negli anni 90 avevo una fiat tempra sw con lo stesso difetto e mi hanno subito sostituito la frizione, problema risolto.
Maggio 2015 chiamai il servizio clienti LR per avere notizie in merito alla consegna dell'auto, sto ancora aspettando che mi richiamino....
Sia chiaro che questa è la mia personalissima, cordiale ed educata (spero) opinione. |
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| Beh... in realtà secondo il libretto di istruzioni (vedi a pag. 50) la spia esiste! 
Comunque a parte questo vorrei fare una considerazione,
per me l'acquisto dell' Evoque ha comportato un'enorme sacrificio economico, anche rinunciando a quegli accessori "irrinunciabili e obbligatori" di cui tanto si legge. Innamorato della linea l'ho comprata, ho speso tanti (per me) soldini e PRETENDO che sia PRIVA DI DIFETTI. Ma la cosa che trovo incredibile è il fatto che leggo con attenzione sul forum tutti i problemi riscontrati da altri dall'inizio e mi li ritrovo tutti sulla mia (giugno 2015)!. Possibile che non siano riusciti a migliorare nulla nel tempo? Esempio: sopratutto a temperature basse passando sui dossi sento uno strano scricchiolio all'avantreno. Comincio a consultare il forum e scopro che potrebbero essere i gommini della barra stabilizzatrice (segnalazione del 2012 o giù di li), vado dal concessionario e mi dice esattamente la stessa cosa solo che non ha il ricambio perchè alla LR ne sono momentaneamente sprovvisti e che ne ha ordinati 20kit per altrettante Evo con lo stesso difetto. Non sto' qui ad elencare gli altri problemi che affliggono la mia auto. In conclusione, secondo me, la macchina è bellissima ma la qualità costruttiva e dei materiali molto scarsa. A scanzo di equivoci e malintesi: si tratta della mia personalissima opinione.
Scusate! Intendevo spia usura freni... |
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| | E' successo anche a me ieri sera! Cavolo....ma possibile che sia regolare nessuna indicazione sul CDB? Sul libretto delle istruzioni non ho trovato niente. |
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| | Ciao Ivano e grazie anche a te per la solidarietà, visto che mi hanno dato del burino, del pignolo e che non devo più comprare auto perché sono tutte difettose....ahahahahahahahahah |
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| | Grazie Mister75 dell'incoraggiamento! Gli interni della 127 era solo uno sfogo e se qualcuno si è sentito offeso me ne scuso. Domani spero che mi venga risolto il problema alla frizione...per il resto vedremo. |
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| | Farò tesoro dei tuoi consigli e mi comprerò una bella bicicletta, magari inglese. |
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| | Ahahahahahaha...pignolo?! Va beh dai...ho capito l'antifona... |
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| Rispetto tutti i punti di vista, ma io continuo ad essere deluso...purtroppo. Sono d'accordo sul fattore estetico ma sulle altre cose no. Domani vado in concessionaria per vedere se mi sistemano la frizione (spero che non facciano storie essendo un componemte soggetto ad usura). Tanto per rimanere in tema:
lo scalino tra la porta anteriore e posteriore sx è di quasi 10mm
qualche pezzetto di gommapiuma nel tentativo (purtroppo vano) di eliminare lo scricchiolio continuo del cassettino |
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| | Buongiorno, credimi sono molto contento che la tua esperienza sia positiva. Sul fattore estetico siamo assolutamente concordi. Come ho già soecificato le mie sono considerazioni personali e come tali vanno "prese". Magari la mia Evoque è la cosiddetta "nata male". Ancora tanti auguri. |
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| Bilancio dopo 6 mesi e 25000km,
premetto che queste sono solo considerazioni a titolo esclusivamente personali e non me ne voglia chi ama quest’auto. Ho deciso di comprare la Evoque semplicemente perché mi piaceva esteticamente, l’ho trovata molto bella e particolare. La mia avventura inizia a gennaio 2015 con la stipula del contratto di acquisto con promessa (scritta) di consegna entro 3 mesi. Naturalmente è arrivata dopo 6 mesi, certo avrei potuto rescindere il contratto ma poi...? Così ho deciso di starmene buono ed aspettare come tutti gli altri. Dimenticavo, trattasi di una Pure Tech 150cv cambio manuale.
Ecco le mie considerazioni:
Allineamento e assemblaggio sportelli veramente da schifo, scricchiolii di plastiche ovunque ed in ogni situazione, motore rumoroso, la frizione strappa di brutto, consumi elevati, ammortizzatori anteriori rumorosissimi, qualità dei materiali interni da Fiat 127 prima maniera. Una guarnizione del finestrino rotta.
La macchina è stata portata varie volte in assistenza, io francamente sono molto deluso dalla qualità globale dell’auto. A mio avviso non vale assolutamente i €. 42000 di listino e i 5 mesi di attesa.
Prima avevo una MB GLK e (secondo me) come qualità era su di un’ altro pianeta.
Ripeto che queste sono solo valutazioni a titolo squisitamente personale e mi auguro che il MY2016 sia qualitativamente molto migliore. Tra due anni cambierò auto e certamente non acquisterò una macchina del gruppo JLR.
Tanti cari auguri a tutti. Paolo |
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98 replies since 28/12/2011
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