Devo sostituire la batteria della mia Evoque MY13 con Stop/start, a parte lo sbatti per smontare la vecchia, (vedi sbarra trasversale ecc.) ma poi quando ricollego la nuova, rischio di far saltare la centralina e/o devo farmi impostare il reset tramite OBD dal concessionario, pena il non utilizzo del mezzo? In pratica qualcuno ha eseguito il cambio della batt. privatamente (visto I costi!) senza avere problemi?
Dipende dall'esemplare: alcuni non danno problemi al cambio batteria fatto "in autonomia", altri invece sì e diventa necessario fare un azzeramento del modulo di gestione della batteria (BMS). Se il tuo elettrauto ha una diagnosi moderna, credo possa fartelo senza alcun problema andando a forzare la procedura di reset. Se fai da te, è consigliabile passare il LR per il solo azzeramento del modulo BMS.
Ciao Ermanno Mazza , semplicemente... avete un sistema differente tu e Gio26: il tuo è un Touch Pro Duo, mentre il suo è un PiVi Pro. Ecco le differenze del menu e delle release software...
Dal 2016 esisteva solo L avviso con vibrazione di uscita dalla corsia .
Rispondevo direttamente alla domanda di Goniman, in riferimenti al sistema di assistenza in frenata autonoma... che assieme alla funzione Lane Departure Warning era già di serie dalle prime produzioni MY2016...
ennedomi fai verificare che tutti i cavi di massa siano ben saldi... E' capitato ad una persona che il cavo di massa che serve il cruscotto fosse lento e si scollegasse in determinate situazioni...
Da che anno e su quali allestimenti li trovo di serie?
Tutte le Evoque restyling (quindi dal MY2016 in poi) hanno gli ADAS di serie (frenata d'emergenza, lettura cartelli stradali, ecc.)... quindi vai tranquillo!
Ciao Cypher2021!, le foto che hai postato sono di due sistemi di infotainment differenti, entrambe dei modelli restyling dal MY2016 al MY2019. Uno è il Touch da 8" e l'altro invece è il Touch Pro da 10", opzionale.
CITAZIONE (Cypher2021 @ 16/6/2021, 12:58)
Come mai solo alcune Land hanno questo Navigatore!
Il Touch Pro da 10" era a pagamento su quasi tutta la gamma dal MY2017, tranne pochissime e rare eccezioni di versioni che lo montavano di serie (come la Landmark Edition o le Autobiography, per esempio).
CITAZIONE
Che voi sappiate quale è la differenza?
La prima è ovviamente la dimensione dello schermo: 8" nel caso della versione standard con tasti fisici e 10" nella versione avanzata da 10" chiamata Touch Pro. La differenza più grande è che il Touch Pro da 10" poteva avere la connessione web OverTheAir (OTA) ed essere collegato ad una SIM dati per avere aggiornamenti di sistema e mappe interattive. Se dotato di modulo OTA, è l'unico sistema prima dell'Evoque II serie a poter essere aggiornato anche con il Pacchetto Smartphone, ovvero la connettività con Apple CarPlay ed Android Auto di fabbrica, via cavetto USB.
Quindi... se ti interessa la multimedialità, ti conviene cercare un'Evoque dotata del Touch Pro da 10" e verificare che sia anche dotato di connettività web (non era di serie!) per avere il massimo.
Ragazzi ma qualcuno sa sella my12 esce la spia del cambio olio e ogni quanti km?
Poco prima dei 3.000 km dal tagliando l'auto inizierà ad avvisarti ogni volta che la spegni ed inizierà a fare il conto alla rovescia. Per le MY2012 l'intervallo dei tagliandi previsto da Land Rover è di 26.000 km oppure 12 mesi.
Ragazzi buongiorno e normale se metto il codice SALVA per vedere la storia dei tagliandi mi esce la pagina solo con i dati modello my 12.
Sì... è normale, perché le MY2012 non avevano il libretto service elettronico ma quello cartaceo. Il sito corretto per verificare i tagliandi delle Land Rover è OSH ovvero https://osh.landrover.com e non Topix...
....che poi se uno cerca il manuale uso e manutenzione dell'EVO, il manuale è "il forum stesso"......penso io
Diciamo che un manuale di uso e manutenzione elettronico è più pratico... ma in effetti il forum ha praticamente tutte le risposte, vista l'esperienza di lunga data di molti di noi...
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